Em um movimento que promete transformar o mercado automotivo brasileiro, a Toyota anunciou que todos os carros produzidos no país terão uma versão híbrida. A iniciativa faz parte de um ambicioso plano de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030, como explicou o presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio. As informações são do Valor Econômico.
A nacionalização das baterias, inicialmente com componentes importados, marca o início dessa transição. “Parece pouco, mas representa um passo importante”, disse Maggio, referindo-se à montagem local das baterias.
Este avanço integra a primeira fase do ciclo de investimentos, que destinará R$ 5 bilhões ao lançamento de dois novos modelos e à construção de uma nova fábrica em Sorocaba, São Paulo.
Quando será lançado?
Com a previsão de início da produção em 2025, o primeiro modelo a ser lançado será um compacto híbrido, com preço abaixo dos atuais Corolla sedã e Corolla Cross. Maggio destacou que 40% das vendas desses modelos já correspondem às versões híbridas.
A segunda fase do investimento, de R$ 6 bilhões, terá início após o lançamento dos novos modelos e a conclusão da nova fábrica, focando no desenvolvimento de novas plataformas de veículos.
Nesse período, também se encerrará o processo de fechamento da fábrica de Indaiatuba, SP, com a transferência das operações e funcionários para Sorocaba.
A decisão de expandir a produção híbrida foi fortemente influenciada pelo programa federal Mover, que altera a tributação de veículos, considerando a eficiência energética em vez da cilindrada. Maggio elogiou a medida: “O programa substitui a tributação dos veículos com base em cilindrada pelo critério de eficiência energética”, disse.
Toyota no Brasil
Desde 2019, a Toyota se destacou no Brasil ao desenvolver e produzir híbridos movidos a etanol, tecnologia que agora se torna uma especialidade brasileira, combinando motores elétricos e a combustão com as vantagens do etanol para a descarbonização.
A montadora também se prepara para manter sua posição de maior exportadora de veículos do país, com 40% da produção destinada a outros mercados, principalmente na América Latina. No mercado interno, a Toyota ocupa o quarto lugar nas vendas de carros e comerciais leves, com 8,5% de participação até maio, segundo a Fenabrave.
Por fim, Maggio também comentou sobre o recente escândalo envolvendo montadoras japonesas, incluindo a Toyota, que admitiram falhas em testes de qualidade. Ele garantiu que nenhum veículo produzido no Brasil foi afetado e reforçou o compromisso da empresa com a integridade dos processos de certificação.